Аккумуляторы

Почему новый аккумулятор не держит зарядку и быстро разряжается?

Вопрос: Почему новый аккумулятор не держит зарядку и быстро разряжается?
Ответ: Причин, по которым аккумулятор быстро разряжается на самом деле много. Вот наиболее часто встречающиеся:
• включенная долгое время сигнализация либо ее неисправность;
• неполадки в реле заряда, т.е. энергия не поступает в аккумулятор из генератора (чтобы выявить неполадку, необходимо при включенных фарах поддать газу – фары должны загореться ярче, если этого не произошло, то следует поменять регулятор);
• причина кроется в неисправности генератора (чтобы ее выявить, необходимо произвести замер напряжения, рабочий генератор выдает показания – 13.6В);

купил новую 21114.от ездил две нидели и сел аккамулятор зарядку показывает 14.2при включеных фарах 13.9но вчем причина никак немогу разобратся менял и реле регулятор и перебрал аккамулятор и все бестолку заряжаю почти каждые две нидели.подскажите причину.

1 Дмитрий 24.01.2011 17:44:10

[quote name="павел"]купил новую 21114.от ездил две нидели и сел аккамулятор зарядку показывает 14.2при включеных фарах 13.9но вчем причина никак немогу разобратся менял и реле регулятор и перебрал аккамулятор и все бестолку заряжаю почти каждые две нидели.подскажите причину.[/quote]
СТОИТ ПОМЕНЯТЬ РЕЛЕ ГИНЕРАТОРА, В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ ПРОСТО ИСПОРТИТСЯ САМ АККУМУЛЯТОР

2 саня 08.02.2011 08:08:01

скорее всего попался бракованный аккумулятор.Ради эксперимента попробуйте установить его на другой автомобиль. может быть что проблема действительно кроется в бортовой сети вашего автомобиля!

9 Вадим 04.01.2012 17:44:38

Подскажите пожалуйста, купил новый аккумулятор. Плотность не проверял, т.к. покупал с гарантией в магазине. Не заряжая поставил на авто ВАЗ 2106. проездил 3 месяца, аккум полностью разрядился. генератор заряд даёт, напряжение 14,3V.

5 Дмитрий 05.01.2012 09:15:53

4 Максим 05.01.2012 17:14:55

[quote name="Вадим"]Подскажите пожалуйста, купил новый аккумулятор. Плотность не проверял, т.к. покупал с гарантией в магазине. Не заряжая поставил на авто ВАЗ 2106. проездил 3 месяца, аккум полностью разрядился. генератор заряд даёт, напряжение 14,3V.[/quote]
Возможно появился ток утечки, проверьте потребление в спокойном состоянии при выключенных потребителях. Может много на себя берет сигнализация. Если нет тока утечки и аккумулятор не садят потребители, а он садится сам - тогда в сервисный цент. Возможно вам продали старый аккумулятор.

2 Максим 05.01.2012 17:20:22

[quote name="Вадим"]Подскажите пожалуйста, купил новый аккумулятор. Плотность не проверял, т.к. покупал с гарантией в магазине. Не заряжая поставил на авто ВАЗ 2106. проездил 3 месяца, аккум полностью разрядился. генератор заряд даёт, напряжение 14,3V.[/quote]
Напишите какой аккумулятор купили. если аккумулятор подобран не правильно, то он может перезаряжаться или перезаряжаться. Вон слева сверху есть онлайн - чат , там сервисный центр в рабочее время бесплатно подбирает аккумуляторы по автомобилю... рекомендованные заводом изготовителем авто.

1 Дэн 26.09.2012 08:47:15

Самый реальный момент при покупке АКБ - обязательная проверка нагрузочной вилкой прямо в магазине!!! А главное: если есть чек и гарантийный талон, то немедленно отправляйтесь в магазин и требуйте замены! P.S: есть ещё один нюанс, на который практически никто не обращает внимание. Этот нюанс - дата выпуска АКБ. Запомните: рок эксплуатации АКБ начинается не в тот момент, когда вы установили АКБ в ваше авто, а со момента заливки в АКБ электролита! Вот этот момент и может стать причиной быстрой разрядки батареи!

4 Влад 13.01.2013 18:27:26

Здравствуйте.

Батарея новая - Varta Blue Dynamic 74 Ah
Зарядное СТЕК MXS 5.0

На улице приблизительно 0 град. Заряжаю батарею 36 час на "снежинке", на батарее светит зеленый индикатор (но нет еще перехода на зарядку малыми токами),
зарядку прекращаю. Через 6-8 часов напряжение 12.97В
АКБ находится в машине, ток утечки 40мА стабилен (сигналка, магнитофон).
Через неделю простоя (поставил аккум на авто и никуда не ездил) замеры показали 12.7-12.8В
Похолодало, на улице -10 - авто снова стоит, через неделю после похолодания заряд батареи 12.2В (что эквивалентно 40% емкости АКБ)

1 Влад 13.01.2013 18:27:36

Другой Аккум - Варта сильвер на 62Ач пятый год и ей тоже не нравится холод. При температуре +5 и ниже резко снижается емкость.

Раньше у меня стояла кальциевая польская Цэнтра стандарт - так на ней мог 2 месяца не ездить - заряд не теряла - а тут в сравнении с вартой - брак выходит промышленный - что же это за батарея, когда из-за температурной потери емкости ее нормально эксплуатировать не могу...

0 Валерий 14.01.2013 13:41:06

[quote name="Влад"]Другой Аккум - Варта сильвер на 62Ач пятый год и ей тоже не нравится холод. При температуре +5 и ниже резко снижается емкость.

Раньше у меня стояла кальциевая польская Цэнтра стандарт - так на ней мог 2 месяца не ездить - заряд не теряла - а тут в сравнении с вартой - брак выходит промышленный - что же это за батарея, когда из-за температурной потери емкости ее нормально эксплуатировать не могу...[/quote]
Проверьте АКБ нагрузочной вилкой и по возможности ареометром. Сможете получить более точную информацию о состоянии АКБ и делать выводы.

0 варвара 03.01.2015 01:36:19

Как улучшить работу генератора на автомобиле уаз-симбир 3160.Стрелка идет на минус,гаснут приборы,фары.Подскажите что делать что бы 2-3 дня был на хорошем ходу(аккомулятор новый).Заранее спасибо!